Trả lời ngắn gọn: Cảnh sát giao thông có thể dùng thiết bị radar hoặc lidar để đo tốc độ phương tiện; radar dựa trên sự thay đổi tần số của sóng vô tuyến phản xạ, còn lidar đo rất nhanh sự thay đổi khoảng cách bằng xung laser.
Đo tốc độ bằng radar
Radar phát sóng vô tuyến về phía phương tiện và thu tín hiệu phản xạ. Khi xe đang chuyển động tương đối so với thiết bị, tần số tín hiệu phản xạ thay đổi do hiệu ứng Doppler.
Từ độ dịch tần, thiết bị tính vận tốc theo hướng đo. Radar có thể được cầm tay, gắn trên xe hoặc lắp cố định.
Lidar đo khác radar như thế nào?
Lidar phát các xung laser hẹp và đo khoảng cách đến xe nhiều lần trong thời gian rất ngắn. Tốc độ được suy ra từ mức thay đổi khoảng cách theo thời gian.
Chùm laser hẹp giúp chọn mục tiêu cụ thể trong dòng xe đông tốt hơn trong nhiều tình huống.
Độ chính xác phụ thuộc quy trình
Thiết bị cần được kiểm định hoặc hiệu chuẩn theo quy định áp dụng, người vận hành phải sử dụng đúng khoảng cách và góc, và dữ liệu phải được gắn với đúng phương tiện.
Loại thiết bị và quy trình pháp lý khác nhau theo từng nơi, vì vậy trường hợp xử phạt cụ thể cần xem quy định giao thông hiện hành.
Radar và lidar đều có giới hạn
Mưa lớn, vật cản, nhiều phương tiện gần nhau hoặc góc đo không thuận lợi có thể làm việc nhận dạng mục tiêu khó hơn tùy thiết bị. Nhà sản xuất và cơ quan vận hành vì vậy quy định điều kiện sử dụng, kiểm tra chức năng và cách lưu bằng chứng.
Người dân thường gọi chung là “máy bắn tốc độ”, nhưng bên trong có thể là công nghệ khác nhau. Điều quan trọng về mặt pháp lý là thiết bị được phép sử dụng và quy trình đo đáp ứng quy định hiện hành.
Đọc thêm: Tại sao súng bắn tốc độ có thể đo được tốc độ xe?.